大昌期貨李思儀【外資多單 重返3萬口/最快5月台灣高鐵股票轉上市】期貨營業員開戶OP股票期貨
大昌期貨李思儀【外資多單 重返3萬口/最快5月台灣高鐵股票轉上市】期貨營業員開戶OP股票期貨
記者許庭瑜／台北報導
記者許庭瑜／台北報導
大盤昨（23）日開高震盪，由於遇到去年底在8,400點附近的套牢賣壓，因此盤中賣壓出現，壓低指數表現，集中市場在平盤附近小漲0.1％作收；然而觀察到台指期卻出現拉尾盤的情況，終場指數上揚0.22％，且外資期貨未平倉又再度站回3萬口大關，顯示市場信心並未退場，預估稍微休息後指數可望再往上攻。
就籌碼面來看，外資昨日多單增加2,585口，未平倉重新回到3萬口水準，且已經連續七個交易日期貨未平倉多單維持在2.5萬口以上，屬於中期以上偏多的情況，且過去幾個月，即使遇到台指期結算，外資多單也幾乎都是轉倉到下個合約去，反而比較少出現結算日獲利了結的情況，分析師認為，這代表了外資對後面指數看法還有偏多的心態。
同時，在十大交易人的布局上，近遠月台指期多單加碼1,801口，淨多單升至2.3萬口，同樣顯示目前對台股後市看法持中性偏多預期，在特定法人的偏多操作下，將給帶來市場一定的信心與支撐。
選擇權部分，3月買權最大量未平倉區間依舊維持在8,600點，達2.98萬口，不過在8,500點也有2.63萬口的籌碼，因此這裡將形成較大的賣壓區間；賣權未平倉最大量區間則是8,000點的位置，但僅有1.9萬口。若單就選擇權布局看來，上方壓力沉重，可是下方支撐並沒有非常強勁。
而回歸大盤表現，雖然外資期現貨還是同步站在買方，現貨已經連續七個交易日，期貨則是維持2.5萬口多單，然而分析師認為，從基本面看來，台股並沒有支撐指數狂飆的利多，同時去年來自8,500點附近套牢賣壓也相當大，所以大盤再出現強漲的可能性不高。
(工商時報)
最快5月 台灣高鐵股票轉上市
經濟日報 記者楊文琪╱即時報導
經濟日報 記者楊文琪╱即時報導
高鐵雲林站。記者蔡維斌／攝影
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交通部高鐵局長胡湘麟23日表示，台灣高鐵公司去年底完成財務改善方案，交通部要增資的300億元已經到位，整個泛公股持股比例高達64%，目前高鐵公司正在辦理股票轉上市事宜，預計最快3月可提出申請、5月正式從興櫃轉為上市公司。
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交通部高鐵局長胡湘麟23日表示，台灣高鐵公司去年底完成財務改善方案，交通部要增資的300億元已經到位，整個泛公股持股比例高達64%，目前高鐵公司正在辦理股票轉上市事宜，預計最快3月可提出申請、5月正式從興櫃轉為上市公司。
據指出，台灣高鐵公司董事會已通過股票直接從興櫃市場轉上市的規劃，將於3月舉行臨時股東常會，取得股東大會同意後，即向證券交易所提出申請，在審查通過後，就可擇期辦理上市事宜，時間最快是在5月，不過，股票上市攸關6.3萬多名小股東的權益，台灣高鐵公司將會視資本市場的狀況，選擇最佳上市時機。
FROM聯合http://money.udn.com/money/story/5641/1519860?ref=tab20160223
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