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拚貨貿 3產品推配額零關稅
兩岸貨貿協議談判首次技術商談可望在年底登場，我方為加速貨貿談判進度，將考慮在面板、石化、汽車等三大主力產品，依雙方經濟量體大小，約定一定配額，意即雙方言明一年內有多少數量的產品可享優惠關稅，額度外產品則為一般關稅。
兩岸貨貿協議談判首次技術商談可望在年底登場，我方為加速貨貿談判進度，將考慮在面板、石化、汽車等三大主力產品，依雙方經濟量體大小，約定一定配額，意即雙方言明一年內有多少數量的產品可享優惠關稅，額度外產品則為一般關稅。
過去兩岸討論經濟合作協議（ECFA）早期收穫清單時，我方曾建議以雙方進口車輛的25%為限，要求大陸每年開放約10萬輛「台車」零關稅登陸，台灣則可接受1萬輛陸車來台。不過，大陸當時以不希望外國品牌搭便車，加上汽車自製率不容易認定而作罷。如今我方重提關稅優惠配額制，且擴及不好談的面板、石化等產品上，盼卸下大陸心防。
經濟部長杜紫軍、財政部長張盛和昨（18）日召開記者會，力陳年底洽簽的中韓自貿協定（FTA），將對台灣造成極大殺傷力。杜紫軍說，大陸是台、韓的第一大出口市場，台、韓出口貨品有七成重疊，「當台灣最大客戶與最大敵人牽手，台灣就變成第三者」，台灣要擺脫「小三」命運，就必須速簽貨貿協議。
杜紫軍提及，兩岸正在聯繫貨貿技術商談舉行時點。知情官員說，我方將力爭年底前舉行技術商談，屆時雙方將指派技術專家，就面板、石化、汽車等我方關注的主力產業，依雙方經濟量體大小，設定合理的配額，以及建立原產地規則。官員解釋，大陸還未同意我石化、汽車、面板與工具機等四大產業提列降稅清單，主要理由是這四大產業也是大陸的民族產業，很多大陸業者擔心，一旦台灣產品無限制賣過去，會讓他們無法生存；若雙方可約定數額，將有助化解大陸業者疑慮，加速貨貿談判。
兩岸貨貿與中韓FTA比一比
中韓簽FTA 我一年稅損70億
財政部長張盛和昨（18）日表示，一旦中韓自貿協定（FTA）上路，台灣的國內生產毛額（GDP）、出口都會受衝擊，預估未來台灣整體稅收，一年將減少70多億元，關稅損失也逼近50億元。他強調，這只是保守估算，一旦台灣對外洽簽FTA速度不夠快，還將面臨產業外移威脅。
圖／經濟日報提供
針對太陽花學運發生以來，很多人以貧富不均為由，抗拒兩岸服貿、貨貿協議與對外洽簽FTA。張盛和表示，國內貧富差距主要發生在房地產價格高漲，很多人買不起房，近期財政部已拍板推出「囤房稅」，也將伺機推動房地合一課稅，未來財政部也會積極敦促地方政府調高房屋稅與地價稅。據了解，目前僅台北市府公布新版房屋稅方案，其他縣市可望在九合一選後陸續公布。
張盛和昨天與經濟部長杜紫軍連袂召開記者會。針對近來媒體報導包括上銀、聚陽等國內業者都說不怕中韓FTA，杜紫軍回應，如果我是大企業，或是產品競爭力世界第一名，當然不用怕。
FROM聯合新聞http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5612&art_id=495237&ref=tab201411019
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